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汽车板块午盘小幅走低,盘中涨跌个股822%。今日大盘低开震荡,临近中午收盘大幅拉升,最终午盘227%。沪指在接近2000关口附近出现强劲反弹,这表明此点位具有明显支撑作用,一些资金趁机入场,大盘陷入焦着。中汽协发布报告显示,8月我国汽车出口仍然保持增长,虽增速有所放缓,这对于海外业务较好的企业有利。

根据中汽协会9月发布的《中国汽车工业产销快讯》,8月,我国汽车生产企业完成汽车出口95419辆,环比65%,增速较上月略有放缓。1~8月,我国汽车企业累计出口汽车675408%。其中,乘用车出口量为40843118%;商用车出口量为26697129%。评论:今年汽车出口取得了不错的增长,这对于像长城,奇瑞,吉利等自主品牌有利,出口的增加可能部分缓解国内市场竞争激烈的压力。

据福田汽车消息,福田汽车巴西子公司于9月7日同巴伊亚州政府签署协议,将在巴伊亚州卡玛萨里市建立工厂,预计新工厂将在2013年年底投产,到2017年产能达3万辆。根据意向书,工厂占地面积将达100万平方米,预计生产两款商用车,包括一款轻卡和一款微面。评论:福田汽车目前也紧跟市场潮流,加大走出去步伐,积极开拓海外市场,这对公司长期发展前景非常关键。一家强大的汽车企业最终必要面对国际市场,同时国外国内两个市场也有利于相互对冲风险。

据《第一财经日报》报道,据知情人士透露,东风和沃尔沃合资项目已经走完流程并获得批准,现在就等相关部门宣布。工厂设在湖北十堰。总部不是在十堰就是在杭州,管理主要由东风商用车公司负责。评论:这是继福田汽车和江淮汽车两家主流商用车公司宣布和跨国商用车巨头组建合资公司之后,又一家大型商用车企业与跨国巨头组建全资公司,这标志着中国主流商用车车企基本上都已迈入合资时代。

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最近在中国发生的反日示威已使日本汽5亿美元。据维也纳高级研究所专家估计,到目前为止,4万辆汽车,且减产数量会进一步增加。丰田和本田已关闭了一些工厂。而日产则继续生产。中国是世界最大汽车市场,占丰田销售额的11%,本田销售额的18%,日产销售额的27%。

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